德国是当今世界第四、欧洲第一经济大国。在欧债危机背景下，德国经济表现相对突出，继续保持增长，被称为欧债危机的“救世主”。德国经济之所以能持续稳定健康发展，关键在于德国坚持发展实体经济和生产性服务业，并能与时俱进，不断创新，走专业化、技术型道路，牢牢守住全球产业链中的高端，树立“德国制造”这块象征优质、高效和创新的金字招牌，保持产品的竞争力。德制造业门类齐全，汽车、机械制造、化工医药和电子电气是德传统四大支柱产业。新能源和环保技术也是德国的优势产业。

　　一、汽车和汽车配件工业

　　德国是世界上汽车制造强国，奔驰、宝马老少咸知，大众、奥迪、保时捷有口皆碑。德国高档汽车全球市场占有率超过70%。说起德国汽车，人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用。2013年德国汽车制造业销售额3617亿欧元，其中国外销售额2346亿欧元；轿车产量1408万辆，商用车27万辆。

　　德国汽车工业之所以能以较多的优势领先于其他产业，长期保持德国第一产业地位，展现超群的实力和强劲的发展势头，其发展特点值得关注。首先，德国汽车生产企业高度重视研发，不断提高核心竞争力。仅2013年，德国汽车工业研发投入就高达182.7亿欧元，与2012年相比增长5.2%。德国工业领域28%的研发人员从事汽车研发，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。德国汽车工业平均每天就有十项专利产生，每年获得的专利3650项，是名副其实的世界冠军。所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势，凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。

　　德国主要汽车制造商有大众汽车、戴姆勒、宝马、奥迪、保时捷、欧宝和曼（商用车）等整车企业和博世、大陆、采埃孚（ZF）、蒂森·克虏伯、西门子VDO等汽配企业。

　　中国已成为德国汽车工业的重要合作伙伴和销售市场。德国宝马、奔驰、大众等公司均在中国建有合资企业。博世也在中国设有企业和研发中心。自2009年以来中国是大众公司最大汽车销售市场，大众汽车2013年在华销量突破300万辆，达327万辆，增长16.2%。其旗下品牌奥迪在华销量增长21.2%，达49.2万辆。从2009年至2013年，德国轿车在华销量从160万辆增至370万辆，翻了一番多。而中国汽车市场同期只增长了74%。德国汽车在中国市场所占份额也由2009年的15.1%增加至2013年的20.5%。2014年第一季度，德国轿车在华销量增长了17%，所占份额上升至21.8%。

2012、2013年德国汽车工业总体情况 

资料来源：德国汽车工业协会

　　二、机械设备制造

　机械设备制造业是德国就业人数最多的行业。根据德国机械设备制造业联合会（VDMA）提供的数据，2013年有98.6万人在该行业6000多家企业从业。该行业以中型企业为主，87%的企业员工人数不足250人。2013年机械制造业销售额2058亿欧元，下降0.5%。过去两年，德国机械设备制造业基本情况如下：

　　德机械设备制造业是典型的出口导向型产业，是世界第一大机械设备出口国，75%的机械设备产品销往国外。2013年德国机械设备出口额达1490亿欧元，约占世界机械设备出口总额的15.9%，出口盈余930亿欧元。在机械设备业32个产品领域中，德国产品在16个领域为世界出口第一，包括驱动技术机械、材料处理机械、农业机械、食品及包装机械、压缩气压及真空技术机械、精密仪器、加工机械、液压泵、液压设备、塑料及橡胶机械、印刷机械及造纸技术设备、纺织机械、测量机械、工业炉和冶金设备、木材加工机械、建筑机械及清洁机械设备。另外在民用航空技术设备、阀门及管件、机床、电力消防器材和设备等5个领域据世界出口第二。

　　德国知名的机械设备制造企业有蒂森克虏伯、西马克、海德堡印刷、海瑞克、福伊特、普茨迈斯特、通快等。

　　三、化工制药业

　　德国是世界最大的化工产品出口国，是欧洲首选的化工投资地区，拥有完善的基础设施、研究机构和高素质劳动力。根据德国化学工业协会数据，2013年德国化工制药业销售额1887亿欧元，增长1.1%。其中国内销售总额750亿欧元，增长1.4%；国外销售总额1137亿欧元，增长0.8%。全行业从业人员43.7万人，受高等教育程度很高。58所大学的化工系、24所大学的应用科学系及68所非大学化工研究机构提供化学研究，使德国化工制药业多年来保持研发优势。据德联邦统计局数字，2013年德化工医药产品出口1054.7亿欧元，增长0.8%。

　　德国也是欧洲化学制品和合成材料的消费市场。欧洲化学品年均消费6740亿欧元，其中德国占1050亿欧元；欧洲合成塑料年均消费4520万吨，德国消费量占24%。德国原料生产商处于欧洲领先地位，拥有数十年的专业经验，是产品高质量的保障。知名的德国化工制药企业有巴斯夫、拜耳、朗盛、汉高、赢创、默克、勃林格殷格翰等。德国的一批中小企业也和那些跨国公司一样积极开展工业生物技术领域的业务，尤其是从可再生材料中获取化学制品方面。中国企业可以通过在研发领域的战略合作或引入新产品迅速进入欧洲市场。

　　四、电子电气工业

　　德国拥有世界技术领先的电子电气工业。德国电子电气行业总会（ZVEI）年度报告显示，2013年该行业年产值1368亿欧元，下降4.0%，销售额达1666亿欧元，萎缩2.1%。其中出口额达1582亿欧元，下降1.0%，进口额为1350亿欧元，减少1.6%。订单量与2010年相比增长2.6%，从业人数83.89万人，减少0.3%。

　　德国电子电气工业每年技术革新支出150亿欧元，占该行业营业额的10%，其中研发投入120亿欧元，约占德国工业总研发投入的五分之一。德国制造的电子元件一半以上用于出口，出口的80%以上进入欧盟国家。 

　　据德国电子电气行业总会数据，2013年，行业出口总额1583亿欧元，下降1%；前5大出口目的国分别是美国、中国、法国、英国，奥地利，出口额分别为132亿、131亿、115亿、84亿和76亿欧元。对中国出口增长最快，增幅达9.2%。

　　德国电子元件主要产品包括：半导体（集成电路、高保真分立元件）、电阻器、电容器、缩合器、感应器、无源及混合微电路、电子机械元件（连接器、开关）和印刷/混合电路板等。

　　德国电子元件业的发展在很大程度上依赖于德国汽车业的发展。汽车电子行业是德国电子元件的最大消费者，通信领域、电子数据处理和工业电子也是其主要用户，分别占20%左右的销售份额。未来德国电子元件市场的发展主要依赖汽车业的发展及工业电子领域的发展。

　　知名的德国电子电气行业龙头企业有西门子、英飞凌、博世、捷德（Giesecke & Devrient）、库卡(KUKA)等。

　　五、可再生能源产业

　　德国不仅把发展可再生能源作为确保能源安全、能源多元化供应和替代能源的重要战略选择，而且也视之为减少碳排放和节约化石类燃料引起的环境问题的重要措施。德国在太阳能、风能、生物质能、地热能、水力发电等开发利用方面居世界领先水平。从2000年到2010年，德国可再生能源发电的比重从5%上升到18%。2013年，德国燃煤、燃气等火电比重为61.2%；核能比重15.4%，可再生能源比重已达25.3%。德国现政府的目标是到2020年，可再生能源发电比重至少达到35%。而德国可再生能源协会认为，到2020年德国可再生能源发电可保证全国约一半的电力需求。德国决定在2022年前关闭所有17座核电站，进而大幅推动可再生能源的发展。为保持和拓展该领域的强势地位，德国政府在2013年前斥资120亿欧元用于支持技术革新，其中大部分资金用在可再生能源开发、可再生原材料生产和能效提高方面。

　　根据德国联邦经济和能源部可再生能源2013年度报告，可再生能源在能源替换、节能、减排等方面发挥着积极的作用：

　　根据德国贸易与投资署发布的行业报告，可再生能源领域各分支行业情况如下：

　　（一）生物质能

　　生物质能是德国迄今最重要的通用可再生能源，可分为固体、液体和气体形式用于生产热能和电能。2013年德国三分之二的可再生能源的终端供应是以生物质能的方式获取的。行业目标是，至2030年电力的18%、热能的15%通过生物质能获取。

　　（二）提高能效技术

　　德国在提高能效领域居世界领先水平，尤其在能源储存和燃料电池技术方面首屈一指，是欧洲最大的提高能效技术销售市场。该行业年营业额约670亿欧元，未来几年内增幅将保持两位数增长，三分之一的企业利润率超过10%，企业年均扩员15%。

　　（三）热电联产

　　德国是欧洲最大的热电联产市场。从技术和经济角度看，德国总电力需求的50%基于热电联产。德国拟利用热电联产技术使电能获取从目前的12.5%翻一番至25%。

　　（四）光伏产业

　　德国拥有全球最大的光伏市场：截至2014年7月底光伏发电装机容量共计37052MW；2013年新增装机容量3GW，同比减少60%。预计2020年，德国光伏发电总装机容量将达到70GW，满足全德电力需要的10%。据慕尼黑工大和西门子公司测算，仅房屋屋顶太阳能电池板一项，发电潜能就达到161GW。

　　（五）太阳热能

　　德国是欧洲最大的太阳热能市场，并在全球处于领先水平。2012年德国太阳热能总装机容量11.5GWth，新装机805MWth，同比下降9%。该行业所创造的营业额31亿欧元，总就业人数2万人。

　　（六）环保技术（循环经济和污水处理）

　　德国在环保方面推行完善的环保政策，制定了严格环保法律，拥有良好的环保传统和高素质的优秀人才和高端研发能力。该领域2013年营业额为374.84亿欧元；德国在循环技术方面在全球市场份额达到24%（物质分离设备甚至占到64%），在污水处理技术方面占全球市场份额为19%，循环技术（18%）和污水处理技术（19%）出口方面为世界第一；该行业总就业人数超过15.7万人；在研发和专利方面同样处于世界先进水平。

　　（七） 风能

　　德国拥有世界上最大的风能产业，在研发方面业投入不菲。2012年德国风能总装机容量为282GW,风能电力设备超过20万架，年发电量580TWh，占全德发电总量的3%左右。2012年该行业就业人数约11.8万，预计至2030年该行业就业人数将超过16.5万。

戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

2018年2月23日，吉利集团以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列16位。

奔驰公司旗下拥有奔驰、迈巴赫(参数|图片)、AMG、Smart等品牌。它不仅是汽车的发明者，也是汽车工业的先驱和引领者，更是每个爱车一族心中的梦！

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西门子股份公司

德国西门子股份公司创立于1847年，是全球电子电气工程及工业自动化领域的绝对领先企业。170多年来不断致力于卓越的工程技术、创新、品质、可靠和国际化发展。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，西门子位列66位。

公司业务遍及全球，专注于电气化、自动化和数字化领域。作为世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一，西门子在高效发电和输电解决方案、基础设施解决方案、工业自动化、驱动和软件解决方案等领域占据领先地位。公司还是影像诊断设备如计算机断层扫描和磁共振成像系统，以及实验室诊断和临床IT领域领先的供应商。

2014年9月，西门子股份公司和博世集团达成协议：罗伯特·博世公司将收购西门子所持有的合资企业博世和西门子家用电器集团（简称博西家电）50%的股份，交易完成后博西家电将成为博世集团的全资子公司，西门子彻底退出家电领域。出售家电业务正是西门子专注于电气化、自动化和数字化战略的体现之一。

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大众汽车集团

德国大众汽车集团（德语：Volkswagen Group, 缩写VW）成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。

大众神车与中国有不小的渊源，南北大众常年牢牢占据国内销冠位置，无企业可以撼动！大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

大众集团旗下共有12个汽车品牌，不知道谁可以数得出来。我们所熟知的布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷、奥迪、大众、斯柯达都是大众旗下的，还有大家稍微陌生点的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亚、大众商用车以及MAN重卡也是大众旗下的。

世界第一汽车公司不是盖的！后文中我们也不会再单独介绍奥迪、保时捷、MAN等德国公司。

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罗伯特·博世公司

罗伯特·博世有限公司是德国一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，总部位于斯图加特附近的格尔林根。博世是全球最大的汽车零部件供应商，2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，博世集团位列75位。

博世的核心产品是汽车零部件（包括制动器、控制器、电气传动、电子、燃料系统、发电机、起动机和转向系统）、工业产品（包括驱动器和控制、包装技术和消费品）和建筑产品（家用电器、电动工具、安全系统和热力技术）。

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巴伐利亚发动机制造厂

宝马汽车公司（BMW），德语是Bayerische Motoren Werke AG，意为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌，始建于创建于1916年，由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

目前宝马集团是BMW、MINI(参数|图片)、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。BMW公司始创人吉斯坦·奥托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。

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蒂森克虏伯股份公司

蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。蒂森克虏伯集团为德国工业巨头， 旗下有670个子公司，雇员超过199,000人，销售额达380亿欧元，为世界财富500强。

ThyssenKrupp AG 1999年由Thyssen和Krupp合并而成，该公司本身是钢铁生产商，专门为汽车工业、电梯等行业提供零件。目前其总部位处德国埃森。在普鲁士和纳粹德国崛起的过程中，克虏伯是军工产品的主要生产商，为德军设计及制造大量火炮，因此两次世界大战时，该公司总是处于风口浪尖之上。而蒂森公司，则一直为各国的汽车工业提供零部件和其他技术，如在意大利之都灵就设有工厂，提供汽车机械等技术。

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德马吉森精机（DMG Mori）

曾经的德马吉是由德国计得美公司于1994年收买两个亏损企业———德克尔公司和马霍公司，三家组成D M G集团，生产车床、加工中心和激光加工机三大类机床！优化组织，深入用户，广泛合作，开发新品种，占领市场。苦干、实干、巧干了6年之后，DMG成为欧洲第一大机床集团！

近年来，德国德马吉和日本森精机公司整合，德国制造（DMG 143年）+日本制造（MORI SEIKI 65年）强强联合，形成了新的数控机床全球领导者——德马吉森精机（DMG MORI）。

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德国大陆集团

德国大陆集团（Continental AG），也就是国内车友亲切称为马牌轮胎的母公司，创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，德国大陆集团位列206位。

主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，全球四大轮胎制造商之一，五大汽车零部件供应商之一。

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舍弗勒集团（Schaeffler）

舍弗勒集团是德国和欧洲最大的家族工业企业之一。其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。 不过当前舍弗勒已完成了股份制转变，2015年10月9日在德国上市。

舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。

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采埃孚股份公司（ZF）

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

采埃孚公司创始于1915年，一家名副其实的百年名企。它是全球三大变速箱厂商之一。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，采埃孚位列268位。

11

卡尔·蔡司公司（Carl Zeiss AG）

卡尔·蔡司公司（Carl Zeiss AG）是一家制造光学系统、工业测量仪器和医疗设备的德国企业，且是制造相机镜头的世界级企业。公司的名称来源于它的创始人之一———德国光学家卡尔·蔡司。它由卡尔·蔡司、恩斯特·阿贝和奥托·肖特于1846年在耶拿建立。

卡尔蔡司作为一家行业领先的全球性国际化公司，为半导体技术，工业光学，生命科学，医疗，眼科和视光学等领域的顾客提供产品和服务。

12

徕卡相机

很多国内的朋友开始了解并熟悉徕卡这个品牌大概是从华为搭载徕卡镜头的手机开始。然而，真正的徕卡公司却是一家成立于1913年的百年名企。徕卡相机最初问世于1925年，是世界上最早的35mm相机。也是最早确立35mm软片格式（24mmX36mm）。

公司的原名为恩斯特·徕茨公司，目前拆分为三家公司：徕卡相机、徕卡测量系统和徕卡显微系统，分别生产相机、空间信息测量设备和显微镜。“徕卡”品牌由徕卡显微系统持有，并授权另两家公司使用。其常见数码相机镜头产品注册商标Summarit，为一套质量标准检测和保证体系，有授权其他厂商使用。

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库卡公司（KUKA AG）

库卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奥格斯堡建立。最初主要专注于室内及城市照明。但与此不久公司就涉足至其它领域（焊接工具及设备，大型容器），1966年公司成为欧洲市政车辆的市场领导者。

作为工业机器人四大家族之一的库卡，在1973 年开创了作为机器人先驱的辉煌历史，研发出 FAMULUS-世界上首台拥有六个机电驱动轴的工业机器人。1996 年，KUKA 作为首家机器人制造商着手研发开放式、以计算机为基础的控制系统。2007 年，KR titan 被推出市场：它具有 1000 公斤的承载能力及 3200 毫米的作用范围，是世界上最大、力量最强的 6 轴工业机器人。这创造了一项新的吉尼斯世界记录。 2013 年，KUKA 迎来了新一代的机器人：KUKA 通过 LBR iiwa 推出了世界上首台适用于工业领域的轻型机器人（感知型机器人），且各轴均带有内置的传感系统。

中国家电企业美的集团在2017年一月顺利收购德国机器人公司库卡94．55%的股权。

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巴斯夫股份公司（BASF SE）

巴斯夫股份公司（BASF SE），缩写BASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」（巴登苯胺苏打厂）而来，是一家德国的化工企业，也是世界最大的化工厂之一。

巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲的41个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。公司总部位于莱茵河畔的路德维希港，它是世界上工厂面积最大的化学产品基地。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，巴斯夫位列112位。

巴斯夫生产的化学产品品种繁多，如溶剂、合成胺、人造树脂、黏合剂、电子化学品、工业气体、石油化学原料和无机化学试剂等，最主要的客户来自制药、建筑、纺织以及汽车工业。巴斯夫是世界领先的苯乙烯聚合物和工程塑料的制造商，应用于各类型的注塑制品，而聚氨酯产品在全球也有广泛的用户基础。

15

费斯托（Festo）

费斯托既是一家全球化企业，又是一家独立的家族公司，总部位于埃斯林根（Esslingen）。他们为超过35个行业的300,000家客户提供气动与电气自动化技术。

Festo 是世界领先的自动化技术供应商，也是工业培训和教育项目的领先者。我们平时在社交网络上看到的各类栩栩如生的仿生机器人，都是出于Festo的杰作！

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菲尼克斯电气集团

作为全球著名的接口产品供应商，电气连接、电子接口技术和自动化领域的世界市场领袖，德国菲尼克斯电气集团成立于1923年，目前在全球近四十个国家拥有子公司，五十多个国家设有代表处。

拥有以 INTERBUS 为主的总线技术、ETHERNET & PROFINET网络技术、工业无线技术、光纤连接技术、安全技术、浪涌吸收技术和全面的电气连接技术等多方面的技术优势和实力。

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倍福自动化

（Beckhoff Automation）

倍福自动化是德国知名的工业自动化企业，从1980年成立以来，37年坚持基于PC的控制技术，研发了大量的创新产品和解决方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念业已成为许多自动化技术的标准，且被成功引入市场。

倍福目前拥有工业 PC、现场总线模块、驱动产品和TwinCAT自动化软件，构成了一套完整的、相互兼容的控制系统。其开发的EtherCAT实时工业以太网于2014年成为中国国家推荐性标准，并已入编工信部的《国家智能制造标准体系建设指南》。

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通快集团（TRUMPF）

通快集团总部位于德国迪琴根，具有90多年的机床生产历史，是全球制造技术领域的领导企业之一。其在激光加工领域排名全球第一。通快是一家家族企业，并致力于保留这一特色。

集团旗下拥有机床/电动工具和激光技术/电源两个部门。通快正以不断的创新引导着技术发展趋势。通快正在建立新的技术标准，同时致力于开辟更新更多的产品给广大用户。

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德国马勒（MAHLE）

马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球20大供应商之一。

马勒总是在汽车厂商新一代车型的开发阶段就介入支持，在量产应用中始终坚持持续改进。在赛车运动中的成功，不管是F1方程式还是勒芒拉力赛，都是马勒技术领先地位的体现。此外，马勒的创新产品还广泛应用于固定机组、移动设备以及轨道、船舶等应用中。当然，他们还为维修保养店铺和发动机修理厂供应原厂品质的马勒产品。

马勒的成功要追溯到1920年，当时汽车的内燃机使用的还是沉重的球墨铸铁。 马勒兄弟在他们的小作坊中开发出了轻合金活塞，但这一技术尚未成熟，经常会出现各种小问题。为隔绝尘埃进入发动机，他们最终开发出了空气过滤器和滤油器。 当轻合金活塞开始占据市场的时候，他们的努力也终于得到了回报。 目前，世界上每两辆汽车中，就有一辆使用了马勒的零部件。马勒从最初的一个小规模的检测车间，发展形成了现在的全球性企业以及技术先驱。

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林德集团

（The Linde Group）

林德公司由卡尔·冯林德创建于1879年，按市场份额是全球最大的工业气体集团，在德意志交易所和瑞士证券交易所同时上市，并被纳入DAX指数成分股，林德在全球100多个国家拥有超过600多家附属公司，为工业、零售、贸易、科学、研究与公共部门的客户提供全面的产品与服务组合。

林德代表130多年的技术进步史，林德从空气分离技术起家，取得了巨大成功。而我们所熟知的林德叉车是林德公司早期的一项业务，不过在2006年，专注于做工业气体公司的林德把叉车以及物流搬运部门剥离掉，单独成立了凯傲集团(Kion Group)，但保留了林德等品牌。

目前，林德叉车属于凯傲集团下的林德物料搬运(Linde Material Handling)部门，是世界上唯一将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。林德叉车较早进入中国，1993年在厦门建设生产基地，成为中国叉车高端市场领导者。

21

道依茨公司（Deutz AG）

道依茨（Deutz AG）是德国科隆的一家发动机生产商，创立于1864年。是现今世界上历史最悠久的，世界领先的发动机独立制造厂商。其创始人是大名鼎鼎的四冲程内燃机发明者尼古拉斯·奥托。其儿子吉斯坦·奥托，我们上文提到过，创建了著名的宝马汽车公司！

作为全系列发动机专家，道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，并应用于各种专业配套用途领域。2006年12月7日与中国一汽集团在大连合资成立子公司，年产五万至十万台发动机。

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利勃海尔（Liebherr）

利勃海尔（Liebherr）公司总部设在瑞士，但这丝毫不影响其德国企业的身份。它由汉斯·利布赫尔于1949年创建于德国的伊莱尔河畔基尔希多夫，其主要产品包括起重机、大型采矿及挖掘设备、大型载重车、飞机零件和家用电器。利勃海尔还是空中客车公司的主要供应商。

Liebherr已成为世界领先的建筑机械制造商之一。利勃海尔所生产的“LR”系列桁架臂履带吊最大起重量已达到3000吨（LR 13000），“LTR”系列伸缩臂履带吊最大起重量也已达到了1200吨（LTR 11200）。

值得一提的是：中国的著名家电制造商--海尔集团，创业之初便是从德国利勃海尔公司引进先进技术和设备，生产出亚洲第一代“四星级”电冰箱。

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肖特集团

肖特特玻璃厂（Schott Glaswerke AG）是德国制造光学玻璃的工厂，成立于1884年。由德国物理学家、光学家恩斯特·阿贝和德国化学家、光学玻璃专家奥托·肖特在耶拿创建。

肖特集团在特种玻璃、材料以及先进技术领域拥有130年的行业经验。其主要业务领域包括：家用电器、医药、电子、光学以及交通等。

现在的美茵兹肖特玻璃厂是世界上最大的光学玻璃厂，其肖特玻璃目录有一百多种光学玻璃。肖特玻璃厂的光学玻璃是设计和制造光学透镜的重要材料。我们上面已经介绍过的卡尔·蔡司集团拥有肖特玻璃厂的全部股分。

24

舒勒集团（Schuler）

舒勒集团（Schuler）于1839年创立，并于1852年生产出第一台板材成型机。在其发展历史上创造了多项发明和第一。当今世界最大的压力机制造商。如今已成为成形设备领域的技术先驱以及全球市场领航者。面向整个金属成形工艺以及轻量化车身结构领域提供最为先进的压力机、自动化设备、模具、工艺技术以及相关服务。

舒勒的产品跨越众多领域，客户不仅包括汽车制造商及其零部件供应商，还有来自锻造、家用设备、包装、能源和电力等诸多行业的公司。舒勒同时还是造币技术的市场领跑者，并为航空航天、铁路和大口径钢管行业提供系统解决方案。

舒勒制造了全世界最快的冲压线，生产率高达每分钟 23 冲次，被著名的 Harbour Report 评为全世界生产率最高的冲压线。

25

埃马克集团

（EMAG Group）

埃马克集团英文EMAG Group，公司成立于1867年，总部设在德国斯图加特市附近的萨拉赫市。埃马克集团业务主要分布在汽车制造及配套工业、机械制造工业和航空航天工业、可再生能源、电力和石油等行业。

埃马克已成为世界上CNC倒立车机床举足轻重的制造商。埃马克集团业务主要分布在汽车制造及配套工业、机械制造工业和航空航天工业、可再生能源、电力和石油等行业。

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哈默股份公司（Hermle AG）

1938 年，Berthold Hermle （贝托特 哈默）在德国高斯海姆创立螺栓和紧固件工厂时，没有人预料到他会写下如此一篇精彩纷呈的成功故事。但是，超越“标准”的企业精神和坚定理念在那时已显现出来。

如今，哈默公司已成为德国乃至世界最著名的机床制造商之一。哈默的五轴立式加工中心在国际市场处于领先地位。全世界有超过20,000台Hermle制造的万能铣床和加工中心在使用。主要用户是医疗技术，光学工业，航空，汽车工业和赛车的供应商。

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贺利氏集团

贺利氏（Heraeus Holding GmbH）是总部位于德国哈瑙的生产贵金属及技术供应的全球性集团公司，在贵金属、齿科、传感器、石英玻璃及特种光源领域的市场及技术方面位居世界领先地位。

2017年财年，贺利氏的总销售收入为218亿欧元，名列《财富》“世界五百强”。公司目前在40个国家拥有约13,000名员工，在全球市场上占据领导地位。贺利氏还被评选为“德国家族企业十强”。

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欧宝汽车（Opel）

欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的资产。1899年，日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。

曾经的1914年，欧宝是德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。

2017年，欧宝被法国标致雪铁龙集团收购，成为集团旗下第四个品牌。

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赛威传动

（SEW-Eurodrive）

德国SEW-传动设备公司成立于1931年，是专业生产电动机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团，在全世界拥有员工12000多名，其生产技术和市场占有率均居世界领先地位，在国际动力传输领域举世闻名，被誉为“世界传动领域先驱”。

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玛堡壁纸厂

（Marburger Tapetenfabrik）

德国玛堡壁纸诞生于1845年，距今已有173年的历史，产品及服务遍布于全球100多个国家。历经五代人的努力，德国玛堡壁纸厂已成为引领世界墙面装饰风潮的壁纸先行者。

在漫长的173年激情岁月里，玛堡取得了令世人瞩目的成绩。尤其在近50年中，壁纸行业几乎所有技术创新、工艺创新、设计创新均来自德国玛堡壁纸集团公司：发明无规则花纹印刷技术，第一个运用膨胀乙烯技术进行凹凸印刷，首创多色浮雕壁纸，第一种热压墙布，首创丝绒纤维壁纸……数不尽的骄傲与荣誉，锻造了玛堡壁纸艺术巅峰。在全球推广的过程中，玛堡壁纸已经成为迪拜帆船酒店、俄罗斯康斯坦丁宫等世界标志性建筑的墙面装饰首选。

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伍尔特集团

（Würth-Gruppe）

伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位。伍尔特集团在全球80多个国家拥有超过400多家公司，逾7.4万名员工，其中包括3.2万名长期雇用的销售代表。

2017年集团全球销售额达到127亿欧元。伍尔特集团核心业务，伍尔特直线，为各行业提供超过125,000种产品:从螺丝，配件和螺栓到工具，化工品和劳防用品。

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